Peatón atropellado con amputación: hable con un abogado de lesiones en Albuquerque

Peatón con amputación atropellado por un vehículo: abogado en Albuquerque

Si usted es un peatón con amputación que fue atropellado por un vehículo en Albuquerque, es posible que tenga una reclamación contra las personas responsables. Esta página explica quién puede ser responsable, cómo los tribunales de Nuevo México determinan la culpa, qué daños pueden incluirse y qué plazos son los más importantes. Puede ayudarle a saber qué preguntar y qué hacer primero.

Qué abarca una reclamación de peatón con amputación y para quién es

Una reclamación de peatón con amputación abarca a una persona que perdió una extremidad después de que un vehículo la golpeó. Después de un choque mortal, también puede abarcar a los familiares. Estos casos suelen comenzar cuando una persona cruza una calle, camina por un camino o sale de un estacionamiento y un conductor no se detiene ni cede el paso. Algunos involucran camiones comerciales o vehículos de trabajo.

El Gringo Law atiende casos de accidentes de auto, accidentes de camiones, responsabilidad por condiciones de la propiedad, muerte injusta, amputaciones y lesiones catastróficas. Esta página cubre estos asuntos en conjunto porque un mismo choque suele involucrar varios de ellos.

Usted puede comunicarse con el despacho en las primeras semanas, cuando las decisiones médicas y las llamadas con las aseguradoras se acumulan. Puede hacer preguntas mientras todavía está en tratamiento. No necesita decidir primero si presentará una demanda.

Qué daños pueden incluirse en una reclamación por amputación

Los daños pueden incluir los costos médicos pasados y futuros, la atención de prótesis, la pérdida de ingresos, y el dolor y la pérdida de disfrute de la vida. Los rubros exactos varían según el caso.

• Atención médica: tratamiento de emergencia, cirugía, estancias hospitalarias y citas de seguimiento.
• Prótesis y movilidad: extremidades artificiales, ajustes, reparaciones, reemplazos a lo largo del tiempo, y sillas de ruedas u otros aparatos de apoyo.
• Rehabilitación: terapia necesaria para volver a realizar las tareas diarias.
• Cambios en el hogar y en el vehículo: rampas, cambios en el baño o modificaciones del vehículo que una extremidad perdida pueda requerir.
• Pérdida de ingresos: salarios perdidos durante la recuperación, y pérdida de la capacidad de generar ingresos si no puede regresar al mismo trabajo.
• Dolor y pérdida de disfrute: limitaciones diarias, actividades perdidas y desgaste emocional, demostrados mediante expedientes médicos y testimonios.

La pérdida de una extremidad suele traer necesidades de por vida.

Después de una muerte, los daños pueden incluir los gastos funerarios y las pérdidas de los familiares sobrevivientes. Un familiar cercano puede tener pérdidas propias. Según Thompson v. City of Albuquerque, los daños por pérdida de consorcio pertenecen a ese familiar, no a la persona lesionada ni al patrimonio.

Quién puede ser responsable de un peatón atropellado por un vehículo

El conductor suele ser la primera parte que la gente piensa. Otras partes también pueden ser responsables, según cómo ocurrió el choque.

• El conductor, cuando el exceso de velocidad, la distracción, la intoxicación o la falta de cesión del paso causaron el choque.
• Una empresa de transporte o el dueño del vehículo, cuando un conductor estaba en funciones de trabajo o cuando un dueño permitió que un conductor incompetente usara el vehículo. Según DeMatteo v. Simon, la entrega negligente requiere que el dueño haya entregado el vehículo, que supiera o debiera haber sabido que el conductor era incompetente, y que esa incompetencia haya causado la lesión.
• Un propietario de la propiedad, cuando un estacionamiento, un camino de entrada o una banqueta tuvieron un papel en el choque.
• Una entidad gubernamental, cuando intervienen una vía, un cruce peatonal o un semáforo. La renuncia a la inmunidad prevista en la Sección 41-4-11 de los Estatutos de Nuevo México por la negligencia de empleados públicos durante la construcción y el mantenimiento posterior de un puente, alcantarilla, carretera, camino, calle, callejón, banqueta o área de estacionamiento excluye la responsabilidad por daños causados por un defecto en el plan o diseño de la estructura, por una falla al construirla o reconstruirla, o por una desviación de las prácticas estándar de diseño geométrico permitida caso por caso por razones culturales, ecológicas, económicas, ambientales, de derecho de paso por tierras indígenas, históricas o técnicas apropiadas, pero solo si esa desviación es requerida por circunstancias extraordinarias, ha sido aprobada por la autoridad competente y es razonable y necesaria según la aplicación de principios sólidos de ingeniería.

Cuando aplica la responsabilidad separada, la Sección 41-3A-1 de los Estatutos de Nuevo México limita a un demandado que demuestre que la culpa de otra persona fue una causa próxima de la lesión del demandante a la parte de los daños totales otorgados que equivale a la proporción de culpa de ese demandado respecto de la culpa total atribuida a todas las personas, incluidos los demandantes, los demandados y las personas que no son parte del juicio. Las reclamaciones contra entidades públicas también siguen una regla de aviso más corta, que se explica más adelante.

Cómo se determina la culpa en un caso de peatón en Nuevo México

Nuevo México utiliza la negligencia comparativa, por lo que, cuando es un asunto en la demanda, un jurado asigna un porcentaje de culpa a cada persona nombrada en la instrucción (el demandante, los demandados o las personas no partes), y esos porcentajes pueden ser cero para una persona que no fue negligente. Los daños de la persona lesionada se reducen en su propia parte. El comentario del comité de UJI para esta instrucción señala que la negligencia comparativa fue adoptada en Nuevo México en el caso de Scott v. Rizzo.

Cuando más de una persona tiene culpa, la UJI 13-2219 NMRA hace que el jurado establezca un porcentaje para cada persona cuya negligencia causó el daño. Una reclamación por negligencia generalmente requiere un deber, una violación de ese deber y una violación que sea causa próxima del daño. Véase Herrera v. Quality Pontiac.

Las aseguradoras suelen alegar que el peatón estaba fuera de un cruce peatonal. La Sección 66-7-335 de los Estatutos de Nuevo México exige que un peatón que cruce una vía en un lugar distinto de un cruce peatonal marcado, o de un cruce peatonal sin marcar en una intersección, ceda el paso a todos los vehículos de la vía. Cuando las señales de control de tránsito no están instaladas o no funcionan, la Sección 66-7-334 de los Estatutos de Nuevo México establece el deber de los conductores de ceder el paso a un peatón que cruza la vía en un cruce peatonal, reduciendo la velocidad o deteniéndose si es necesario.

La evidencia que suele importar incluye:

• El informe policial y las declaraciones de testigos
• Imágenes de cámaras de tránsito y de negocios
• Datos del vehículo y fotografías de la escena
• Expedientes médicos que vinculen las lesiones con el choque

Plazos y pasos urgentes

La Sección 37-1-8 de los Estatutos de Nuevo México establece un plazo de dos años para presentar una acción contra fiadores de fianzas oficiales y de fianzas de tutores, curadores, representantes personales y personas que actúan en capacidad fiduciaria, contado desde el momento en que la responsabilidad del principal o de la persona por quien son fiadores queda finalmente establecida o determinada mediante sentencia o decreto del tribunal, y un plazo de tres años para una acción por una lesión a la persona o a la reputación de cualquier persona. Una acción por muerte injusta también debe presentarse dentro de tres años, y ese plazo comienza en la fecha de la muerte según el NMSA 1978, § 41-2-2.

Las reclamaciones contra una entidad pública estatal o local siguen un plazo mucho más corto. La Sección 41-4-16 de los Estatutos de Nuevo México exige que quien reclame daños contra el estado o una entidad pública local conforme a la Ley de Reclamaciones por Agravios presente un aviso por escrito sobre el tiempo, el lugar y las circunstancias de la pérdida o lesión dentro de noventa días después del hecho que da origen a una reclamación para la cual se ha renunciado a la inmunidad bajo esa ley. Sin embargo, conforme al inciso B, el tiempo para dar el aviso no incluye el periodo, que no exceda noventa días, durante el cual la persona lesionada está incapacitada para dar el aviso por razón de la lesión. En una reclamación por muerte injusta contra una entidad pública, el aviso requerido puede ser presentado por el representante personal de la persona fallecida, por cualquier persona que reclame beneficios del producto de una acción por muerte injusta, o por el funcionario consular de un país extranjero del que la persona fallecida era ciudadana, dentro de seis meses después de la fecha del hecho de la lesión que causó la muerte. Si la persona fallecida ya había presentado un aviso que habría sido suficiente de haber vivido, no se necesita un aviso adicional. El conocimiento real sustituye el aviso por escrito cuando la entidad gubernamental tuvo conocimiento real del hecho, conforme a Lopez v. State.

Los primeros pasos pueden proteger su reclamación:

• Guarde cada expediente médico, de prótesis y de rehabilitación.
• Conserve la ropa, los registros del teléfono y el equipo dañado.
• Anote los nombres y datos de contacto de los testigos.
• Evite publicar en internet sobre el choque o sus lesiones.

Las grabaciones de video pueden sobrescribirse según un calendario, por lo que las solicitudes tempranas son importantes.

Qué sucede después de que usted se comunica con El Gringo Law

Después de que usted se comunica, el despacho revisa sus hechos, investiga, arma el panorama de los daños y luego negocia o se prepara para presentar la demanda.

1. Usted se comunica. Describa, con sus propias palabras, la fecha, el lugar y las lesiones del choque.
2. Consulta inicial. El despacho revisa con usted los hechos, las lesiones y los posibles demandados.
3. Investigación. El equipo reúne el informe policial, la información de testigos, las grabaciones y los registros del vehículo, y solicita los expedientes médicos.
4. Panorama de los daños. El equipo trabaja con los médicos tratantes y con los proveedores de prótesis y rehabilitación para documentar la atención y las necesidades futuras.
5. Negociación y próximos pasos. El equipo habla con las aseguradoras o con las partes responsables. Si no se logra una resolución justa, se prepara para presentar la demanda. Los plazos varían según el caso, y el despacho explica cada etapa a medida que ocurre.

Por qué trabajar con El Gringo Law en un caso de amputación

El Gringo Law atiende los asuntos de esta página, y Josh Wood es el abogado responsable de esta página.

• Josh Wood tiene licencia en Nuevo México y en Arizona. Atiende asuntos de accidentes de auto, de camiones, de lesiones catastróficas y de muerte injusta.
• Nuestro equipo se encarga de la recepción de casos, los expedientes y la comunicación con los clientes.
• La documentación de lesiones graves es importante en estos casos. Las prótesis, el cuidado a largo plazo y la pérdida de la capacidad de generar ingresos requieren registros cuidadosos.
• Los casos de camiones pueden involucrar límites federales al tiempo de manejo.

Cada caso es diferente. Nada en esta página predice cómo terminará su caso.

Preguntas frecuentes sobre reclamaciones de peatones con amputación

Hable con un abogado de Nuevo México sobre su reclamación por amputación

Si un vehículo lo golpeó a usted o a alguien que ama y se perdió una extremidad, las próximas semanas traerán decisiones médicas, llamadas con aseguradoras y evidencia que puede desaparecer. Comuníquese con El Gringo Law a través del formulario de contacto, por teléfono o iniciando un chat. Solicite programar una consulta inicial con Josh Wood y nuestro equipo. También puede visitar elgringolaw.com.