{"id":2860,"date":"2026-11-01T07:44:39","date_gmt":"2026-11-01T07:44:39","guid":{"rendered":"https:\/\/elgringolaw.com\/resources\/es\/accidentes-auto-nuevo-mexico\/"},"modified":"2026-11-10T09:42:05","modified_gmt":"2026-11-10T09:42:05","slug":"accidentes-auto-nuevo-mexico","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/elgringolaw.com\/resources\/es\/accidentes-auto-nuevo-mexico\/","title":{"rendered":"Accidentes de Auto en Nuevo M\u00e9xico: Plazos y Culpa"},"content":{"rendered":"<article lang=\"es\">\n\n<h1>Accidentes de auto en Nuevo M\u00e9xico: qu\u00e9 hacer, plazos, culpa y pr\u00f3ximos pasos<\/h1>\n<p>Los accidentes de auto en Nuevo M\u00e9xico pueden dejarle lesionado, sin poder trabajar y, al mismo tiempo, lidiando con las compa\u00f1\u00edas de seguros. La ley de Nuevo M\u00e9xico establece deberes claros justo despu\u00e9s de un choque y plazos firmes para presentar una reclamaci\u00f3n. Esta gu\u00eda explica esas reglas en lenguaje sencillo, desde la escena del accidente hasta los plazos m\u00e1s importantes. Es informaci\u00f3n general, y cada caso es diferente. Los resultados anteriores no predicen un resultado similar.<\/p>\n<h2>Qu\u00e9 hacer justo despu\u00e9s de un accidente de auto en Nuevo M\u00e9xico<\/h2>\n<p>Sus primeros pasos despu\u00e9s de un choque son la seguridad y revisar si hay lesiones. Mueva los veh\u00edculos fuera del tr\u00e1fico si puede hacerlo con seguridad, y encienda las luces de emergencia. Revise si usted y todas las dem\u00e1s personas tienen lesiones antes de hacer cualquier otra cosa.<\/p>\n<p>Advierta al tr\u00e1fico que se acerca si un veh\u00edculo averiado bloquea un carril. Mant\u00e9ngase alejado de los escombros y de los l\u00edquidos derramados en la calle, porque pueden causar un segundo choque. Si un veh\u00edculo podr\u00eda estar perdiendo combustible o hay un material peligroso involucrado, al\u00e9jese de \u00e9l y llame al 911.<\/p>\n<p>La ley de Nuevo M\u00e9xico tambi\u00e9n exige que los conductores se detengan. Seg\u00fan el <a href=\"https:\/\/nmonesource.com\/nmos\/nmsa-unanno\/en\/item\/18569\/index.do\">NMSA \u00a7 66-7-201<\/a>, un conductor que participa en un choque que causa lesiones o muerte debe detener el veh\u00edculo de inmediato en la escena o lo m\u00e1s cerca posible, y luego regresar y permanecer en la escena hasta que se cumplan los requisitos del NMSA 1978, \u00a7 66-7-203. Los bomberos y la polic\u00eda suelen acudir a los choques graves, as\u00ed que espere su llegada.<\/p>\n<p>Tome fotos de los veh\u00edculos, de la carretera, de las se\u00f1ales de tr\u00e1nsito y de cualquier lesi\u00f3n visible. Obtenga el nombre del otro conductor, los datos de su seguro y los nombres de los testigos. Mantenga sus declaraciones breves y basadas en hechos en la escena.<\/p>\n<h2>C\u00f3mo reportar el choque y conservar las pruebas<\/h2>\n<p>Un choque que cause lesiones, muerte o da\u00f1os por $500 o m\u00e1s debe reportarse a la polic\u00eda de inmediato. Seg\u00fan el <a href=\"https:\/\/nmonesource.com\/nmos\/nmsa-unanno\/en\/item\/18569\/index.do\">NMSA \u00a7 66-7-206<\/a>, el aviso se entrega al departamento de polic\u00eda dentro de una ciudad o pueblo. Fuera de un municipio, se entrega al alguacil del condado o a la oficina m\u00e1s cercana de la Polic\u00eda Estatal de Nuevo M\u00e9xico.<\/p>\n<p>El <a href=\"https:\/\/nmonesource.com\/nmos\/nmsa-unanno\/en\/item\/18569\/index.do\">NMSA \u00a7 66-7-207<\/a> tambi\u00e9n exige que un conductor involucrado en un accidente que cause lesiones corporales o la muerte de cualquier persona, o da\u00f1os totales a la propiedad de $500 o m\u00e1s, env\u00ede un informe escrito al Departamento de Transporte dentro de los cinco d\u00edas posteriores al accidente. Los agentes tienen sus propias obligaciones de informe, pero el informe del conductor sigue siendo responsabilidad suya.<\/p>\n<p>Las pruebas pueden desaparecer r\u00e1pidamente, as\u00ed que empiece a reunirlas temprano:<\/p>\n<ul>\n<li>Fotos de los da\u00f1os, de la escena y de la carretera<\/li>\n<li>Grabaciones de c\u00e1maras de tablero o de c\u00e1maras de tr\u00e1nsito, si existen<\/li>\n<li>Presupuestos de reparaci\u00f3n y registros de da\u00f1os del veh\u00edculo<\/li>\n<li>Nombres y declaraciones de testigos<\/li>\n<\/ul>\n<p>No espere para solicitar las grabaciones, porque a menudo se sobrescriben.<\/p>\n<p>La <a href=\"https:\/\/nmonesource.com\/nmos\/nmsa-unanno\/en\/item\/18569\/index.do\">\u00a7 66-7-207<\/a> no establece un deber de detenerse y permanecer en la escena; exige que el conductor de un veh\u00edculo involucrado en un accidente que cumpla los requisitos env\u00ede por escrito un informe del accidente al departamento de transporte dentro de cinco d\u00edas. Seg\u00fan la <a href=\"https:\/\/nmonesource.com\/nmos\/nmsa-unanno\/en\/item\/18569\/index.do\">\u00a7 66-7-201<\/a>, un conductor que no se detiene cuando resultan graves da\u00f1os corporales o la muerte es culpable de un delito grave de cuarto grado. Un conductor que a sabiendas no se detiene en esa situaci\u00f3n es culpable de un delito grave de tercer grado.<\/p>\n<h2>Atenci\u00f3n m\u00e9dica y s\u00edntomas que aparecen despu\u00e9s del choque<\/h2>\n<p>Recibir una evaluaci\u00f3n de un proveedor de salud despu\u00e9s de un choque protege su salud y crea un registro de sus lesiones. Algunas lesiones no se manifiestan de inmediato. Muchas personas se sienten conmocionadas pero bien el d\u00eda del choque, y luego notan dolor, rigidez o dolores de cabeza d\u00edas despu\u00e9s.<\/p>\n<p>Esperar puede causar problemas. Un largo intervalo entre el choque y su primera visita puede dificultar vincular su tratamiento con el choque. Las aseguradoras pueden preguntar sobre interrupciones en la atenci\u00f3n, as\u00ed que cumpla sus citas y siga su plan de tratamiento.<\/p>\n<p>Indique a cada proveedor c\u00f3mo ocurri\u00f3 el choque y qu\u00e9 le duele. Lleve un registro sencillo de los s\u00edntomas nuevos, los d\u00edas de trabajo perdidos, los traslados a las citas y los gastos de su bolsillo. Guarde cada factura, recibo de medicamentos y documento de alta. Estos registros muestran c\u00f3mo la lesi\u00f3n afecta su vida diaria.<\/p>\n<h2>Qui\u00e9n puede ser responsable y c\u00f3mo se comparte la culpa en Nuevo M\u00e9xico<\/h2>\n<p>En general, una reclamaci\u00f3n busca el pago de la persona cuya negligencia caus\u00f3 el choque y de la aseguradora de esa persona. Una reclamaci\u00f3n por negligencia generalmente requiere un deber que debe el demandado, un incumplimiento de ese deber y un incumplimiento que fue causa de sus da\u00f1os, seg\u00fan <a href=\"https:\/\/static.case.law\/nm\/134\/html\/0043-01.html\">Herrera v. Quality Pontiac<\/a>.<\/p>\n<p>Otras personas tambi\u00e9n pueden compartir la responsabilidad. Nuevo M\u00e9xico reconoce la entrega negligente: el due\u00f1o que entrega un veh\u00edculo a alguien que sab\u00eda o deb\u00eda saber que era un conductor incompetente o no apto puede responder cuando la incompetencia de ese conductor causa la lesi\u00f3n, seg\u00fan <a href=\"https:\/\/static.case.law\/nm\/112\/html\/0112-01.html\">DeMatteo v. Simon<\/a>.<\/p>\n<p>En <a href=\"https:\/\/static.case.law\/nm\/96\/html\/0682-01.html\">Scott v. Rizzo<\/a>, se sostuvo que un est\u00e1ndar de negligencia comparativa pura reemplaza el derecho anterior en Nuevo M\u00e9xico, y que la persona que demanda por negligencia ya no queda totalmente impedida de recuperar da\u00f1os por su negligencia contributiva. Seg\u00fan la instrucci\u00f3n al jurado en <a href=\"https:\/\/nmonesource.com\/nmos\/nmra-unanno\/en\/item\/18483\/index.do\">UJI 13-2218 NMRA<\/a>, cuando la negligencia comparativa es un tema, el caso va al jurado con un veredicto general sin preguntas especiales, y si no hay distribuci\u00f3n de la negligencia entre demandados o terceros no partes, los da\u00f1os totales se reducen por el porcentaje de negligencia del demandante.<\/p>\n<p>Por lo general, cada demandado paga solo su propio porcentaje de responsabilidad, seg\u00fan el <a href=\"https:\/\/nmonesource.com\/nmos\/nmsa-unanno\/en\/item\/18541\/index.do\">NMSA \u00a7 41-3A-1<\/a>. La responsabilidad solidaria sigue aplic\u00e1ndose a quien tuvo la intenci\u00f3n de causar la lesi\u00f3n, a las personas que responden indirectamente una por la otra, a la responsabilidad objetiva por un producto defectuoso y a otras situaciones con una base s\u00f3lida de pol\u00edtica p\u00fablica.<\/p>\n<h2>Seguro m\u00ednimo en Nuevo M\u00e9xico y cobertura para conductores sin seguro<\/h2>\n<p>Nuevo M\u00e9xico establece montos m\u00ednimos de responsabilidad civil para los conductores. Seg\u00fan el <a href=\"https:\/\/nmonesource.com\/nmos\/nmsa-unanno\/en\/item\/18569\/index.do\">NMSA \u00a7 66-5-208<\/a>, los montos son $25,000 por lesi\u00f3n o muerte de una persona en un accidente. <a href=\"https:\/\/nmonesource.com\/nmos\/nmsa-unanno\/en\/item\/18569\/index.do\">La secci\u00f3n 66-5-208 de los Estatutos de Nuevo<\/a> M\u00e9xico establece que la &#8220;evidencia de responsabilidad financiera&#8221;, seg\u00fan se usa en la Ley de Responsabilidad Financiera Obligatoria, significa la evidencia de la capacidad de responder por da\u00f1os por responsabilidad, por accidentes ocurridos despu\u00e9s de la fecha de vigencia de la evidencia, derivados de la propiedad, el mantenimiento o el uso de un veh\u00edculo de un tipo sujeto a registro bajo la ley de Nuevo M\u00e9xico, en estos montos: veinticinco mil d\u00f3lares ($25,000) por lesiones corporales o muerte de una persona en un accidente; sujeto a ese l\u00edmite para una persona, cincuenta mil d\u00f3lares ($50,000) por lesiones corporales o muerte de dos o m\u00e1s personas en un accidente; diez mil d\u00f3lares ($10,000) por da\u00f1os o destrucci\u00f3n de la propiedad de otros en un accidente; y, si la evidencia es en forma de fianza o dep\u00f3sito en efectivo, un monto total de sesenta mil d\u00f3lares ($60,000). Esos montos pueden quedarse cortos frente al costo de una lesi\u00f3n grave, as\u00ed que revise su propia p\u00f3liza y la p\u00f3liza del conductor responsable.<\/p>\n<p>Seg\u00fan el <a href=\"https:\/\/nmonesource.com\/nmos\/nmsa-unanno\/en\/item\/18569\/index.do\">NMSA \u00a7 66-5-301<\/a>, las p\u00f3lizas de responsabilidad civil de auto emitidas en Nuevo M\u00e9xico para veh\u00edculos registrados o guardados principalmente en Nuevo M\u00e9xico deben incluir cobertura para conductores sin seguro. El NMSA 1978, \u00a7 66-5-301(A) exige que las p\u00f3lizas de responsabilidad civil de veh\u00edculos entregadas o emitidas en Nuevo M\u00e9xico para veh\u00edculos registrados o guardados principalmente en el estado incluyan cobertura para conductores sin seguro, por lo menos en los l\u00edmites m\u00ednimos establecidos en el \u00a7 66-5-215 y en cualquier l\u00edmite mayor que el asegurado desee, hasta los l\u00edmites de responsabilidad de la p\u00f3liza del asegurado, para las personas con derecho legal a recuperar da\u00f1os de propietarios u operadores de veh\u00edculos sin seguro. Esa cobertura tambi\u00e9n incluye la cobertura para conductores con seguro insuficiente. Seg\u00fan el estatuto de Nuevo M\u00e9xico sobre conductores sin seguro, la <a href=\"https:\/\/nmonesource.com\/nmos\/nmsa-unanno\/en\/item\/18569\/index.do\">Secci\u00f3n 66-5-301<\/a>, el asegurado nombrado tiene derecho a rechazar la cobertura para conductores sin seguro seg\u00fan lo descrito en los Subapartados A y B; a menos que el asegurado nombrado solicite esa cobertura por escrito, no es necesario proporcionarla en una p\u00f3liza de renovaci\u00f3n cuando el asegurado nombrado la rechaz\u00f3 en una p\u00f3liza emitida previamente por la misma aseguradora.<\/p>\n<p>Los choques en servicios de transporte compartido siguen reglas distintas. Seg\u00fan el <a href=\"https:\/\/nmonesource.com\/nmos\/nmsa-unanno\/en\/item\/18568\/index.do\">NMSA \u00a7 65-7-8<\/a>, los montos de cobertura dependen de si el conductor est\u00e1 conectado a la aplicaci\u00f3n o en un viaje previamente acordado. Durante un viaje previamente acordado, se aplica una cobertura primaria de responsabilidad civil de por lo menos $1,000,000.<\/p>\n<h2>Plazos: prescripci\u00f3n y reglas de aviso<\/h2>\n<p>Una reclamaci\u00f3n por lesiones personales generalmente debe presentarse dentro de tres a\u00f1os, seg\u00fan el <a href=\"https:\/\/nmonesource.com\/nmos\/nmsa-unanno\/en\/item\/18537\/index.do\">NMSA \u00a7 37-1-8<\/a>. Una acci\u00f3n por muerte injusta debe presentarse dentro de tres a\u00f1os contados desde la fecha de la muerte, seg\u00fan el <a href=\"https:\/\/nmonesource.com\/nmos\/nmsa-unanno\/en\/item\/18541\/index.do\">NMSA \u00a7 41-2-2<\/a>. Qu\u00e9 plazo se aplica depende de los hechos, as\u00ed que revise los tiempos desde el principio.<\/p>\n<p>Los demandados gubernamentales tienen una regla de aviso m\u00e1s corta. Ese per\u00edodo no incluye hasta 90 d\u00edas en los que la persona lesionada est\u00e1 incapacitada por la lesi\u00f3n para dar el aviso, y el requisito de aviso no aplica si la entidad gubernamental ya tuvo conocimiento real del hecho, seg\u00fan el <a href=\"https:\/\/nmonesource.com\/nmos\/nmsa-unanno\/en\/item\/18541\/index.do\">NMSA \u00a7 41-4-16<\/a>. En una reclamaci\u00f3n por muerte injusta contra dicha entidad, el aviso puede presentarse dentro de seis meses despu\u00e9s de la lesi\u00f3n que caus\u00f3 la muerte.<\/p>\n<p>Perder un plazo puede terminar una reclamaci\u00f3n, y eso es dif\u00edcil de corregir despu\u00e9s. Otras reclamaciones, como algunas reclamaciones por da\u00f1os a la propiedad, pueden seguir plazos distintos. Pregunte por cada plazo que podr\u00eda aplicarse a su choque.<\/p>\n<h2>C\u00f3mo tratar con el ajustador de seguros y las primeras ofertas<\/h2>\n<p>La aseguradora del otro conductor trabaja para limitar lo que paga. Su ajustador puede pedirle una declaraci\u00f3n grabada desde el principio. Antes de aceptar, anote los hechos que conoce. Ce\u00f1irse a lo que vio y sinti\u00f3, y evitar suposiciones sobre velocidad, distancia o culpa.<\/p>\n<p>Las ofertas tempranas suelen llegar antes de conocer toda la magnitud de una lesi\u00f3n. Una oferta r\u00e1pida puede no tomar en cuenta el tratamiento futuro, el tiempo sin trabajar ni los s\u00edntomas que contin\u00faan. Lea con cuidado cualquier documento antes de firmarlo.<\/p>\n<p>La ley de Nuevo M\u00e9xico sobre pr\u00e1cticas desleales de reclamaciones enumera pr\u00e1cticas de manejo de reclamaciones que una aseguradora u otra persona no puede cometer a sabiendas con tal frecuencia que indiquen una pr\u00e1ctica comercial general. Seg\u00fan el <a href=\"https:\/\/nmonesource.com\/nmos\/nmsa-unanno\/en\/item\/18562\/index.do\">NMSA \u00a7 59A-16-20<\/a>, no intentar de buena fe lograr arreglos r\u00e1pidos, justos y equitativos de las reclamaciones de un asegurado cuando la responsabilidad se ha vuelto razonablemente clara es una pr\u00e1ctica injusta y enga\u00f1osa cuando se comete a sabiendas o con tal frecuencia que indique una pr\u00e1ctica comercial general. Una demanda de terceros contra la aseguradora del conductor responsable solo puede presentarse despu\u00e9s de que el caso de negligencia de fondo termine con una determinaci\u00f3n judicial de culpa contra el asegurado, seg\u00fan <a href=\"https:\/\/static.case.law\/nm\/135\/html\/0397-01.html\">Hovet v. Allstate Insurance Co.<\/a>.<\/p>\n<h2>Qu\u00e9 puede recuperar una reclamaci\u00f3n por accidente de auto<\/h2>\n<p>Una reclamaci\u00f3n por accidente de auto puede buscar p\u00e9rdidas econ\u00f3micas y p\u00e9rdidas no econ\u00f3micas. Las p\u00e9rdidas econ\u00f3micas son costos que se pueden contar, como facturas m\u00e9dicas, salarios perdidos, gastos de alquiler de auto y reparaci\u00f3n del veh\u00edculo. La p\u00e9rdida de uso y la disminuci\u00f3n de valor tambi\u00e9n pueden formar parte de una reclamaci\u00f3n, seg\u00fan los hechos.<\/p>\n<p>Las p\u00e9rdidas no econ\u00f3micas incluyen el dolor y el sufrimiento, y la p\u00e9rdida de las actividades cotidianas que antes disfrutaba. Estas p\u00e9rdidas son m\u00e1s dif\u00edciles de medir que las facturas, pero son reales y pueden formar parte de su reclamaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Nuevo M\u00e9xico reconoce la p\u00e9rdida de consorcio tanto en casos de lesiones como de muerte. Quien reclama debe probar una relaci\u00f3n familiar \u00edntima y suficientemente cercana con la persona lesionada o fallecida, y el reclamo le pertenece a quien reclama, no a la persona lesionada ni al patrimonio. Seg\u00fan <a href=\"https:\/\/storage.courtlistener.com\/pdf\/2017\/06\/19\/thompson_v._city_of_albuquerque_1.pdf\">Thompson v. City of Albuquerque<\/a>, esos da\u00f1os pertenecen al familiar, no a la persona lesionada ni al patrimonio de la persona fallecida. Un c\u00f3nyuge u otro familiar cercano puede tener una reclamaci\u00f3n por p\u00e9rdida de consorcio, seg\u00fan los hechos.<\/p>\n<p>El valor de una reclamaci\u00f3n depende de las lesiones, de las pruebas y de los hechos del choque. Cada caso es diferente, y los resultados anteriores no indican un resultado similar.<\/p>\n<h2>Cobertura de accidentes de auto en todo Nuevo M\u00e9xico<\/h2>\n<p>Cada choque tiene sus propios hechos, ya sea que ocurra en Albuquerque, <a href=\"\/resources\/es\/accidentes-auto-nuevo-mexico\/rio-rancho\/\">Rio Rancho<\/a>, <a href=\"\/resources\/es\/accidentes-auto-nuevo-mexico\/santa-fe\/\">Santa Fe<\/a>, Las Cruces, Taos o Farmington. Los choques en el condado de Bernalillo, el condado de Sandoval y otras partes de Nuevo M\u00e9xico tienen cada uno sus propios hechos y circunstancias.<\/p>\n<p>El tr\u00e1fico interestatal atraviesa muchas de estas zonas, incluidas la I-25 y la I-40. Los choques en carretera suelen implicar altas velocidades y varios veh\u00edculos, lo que hace especialmente importantes el informe del choque y las fotos.<\/p>\n<p>Cada tipo de choque plantea sus propias preguntas sobre pruebas. Los choques en intersecciones y en giros a la izquierda suelen depender del tiempo de las se\u00f1ales y de la posici\u00f3n de los veh\u00edculos. Los choques por alcance plantean preguntas sobre la distancia de seguimiento y el frenado. Los atropellos suelen depender de d\u00f3nde estaba la persona cuando fue golpeada. El <a href=\"https:\/\/www.iihs.org\/research-areas\/fatality-statistics\/detail\/state-by-state\">Insurance Institute for Highway Safety publica datos estatales<\/a> sobre fatalidades, incluidos los factores de alcohol y del uso del cintur\u00f3n de seguridad.<\/p>\n<h2>Honorarios, costos y su consulta inicial gratuita<\/h2>\n<p>La consulta inicial con El Gringo Law es gratuita, confidencial y sin compromiso de continuar.<\/p>\n<p>En esa conversaci\u00f3n, usted describe lo que pas\u00f3, sus lesiones y cualquier contacto que haya tenido hasta ahora con las aseguradoras. Traiga lo que tenga, como el informe del choque, las facturas m\u00e9dicas, las fotos y las cartas de las aseguradoras. La firma revisa los hechos con usted y explica las opciones que pueden aplicarse a su situaci\u00f3n. Usted decide qu\u00e9 hacer despu\u00e9s.<\/p>\n<h2>Hable con Josh Wood sobre su accidente de auto<\/h2>\n<p>Josh Wood es el abogado responsable del contenido de esta p\u00e1gina. Tiene licencia en Nuevo M\u00e9xico y en Arizona, y esta p\u00e1gina es publicada por El Gringo Law.<\/p>\n<h3>\u00bfQu\u00e9 debo hacer primero despu\u00e9s de un accidente de auto en Nuevo M\u00e9xico?<\/h3>\n<p>Revise si todos tienen lesiones y p\u00f3ngase a salvo si puede. Luego haga los informes que exige la ley de Nuevo M\u00e9xico.<\/p>\n<h3>\u00bfCu\u00e1nto tiempo tengo para presentar una reclamaci\u00f3n por lesiones de un accidente de auto en Nuevo M\u00e9xico?<\/h3>\n<p>Una reclamaci\u00f3n por lesiones personales generalmente debe presentarse dentro de tres a\u00f1os. Los demandados gubernamentales pueden tener una regla m\u00e1s corta de aviso escrito de 90 d\u00edas.<\/p>\n<h3>\u00bfNuevo M\u00e9xico reduce la indemnizaci\u00f3n si fui parcialmente culpable?<\/h3>\n<p>S\u00ed, su indemnizaci\u00f3n se reduce seg\u00fan su porcentaje de culpa. No queda totalmente excluido de recuperar por tener culpa parcial.<\/p>\n<h3>\u00bfCu\u00e1les son los l\u00edmites m\u00ednimos de seguro de auto en Nuevo M\u00e9xico?<\/h3>\n<p>Los m\u00ednimos son $25,000 por persona y $50,000 por accidente para dos o m\u00e1s personas. El m\u00ednimo por da\u00f1os a la propiedad es de $10,000.<\/p>\n<p>Si result\u00f3 lesionado en un choque y est\u00e1 evaluando un s\u00edntoma que reci\u00e9n empieza, una oferta de seguro o un plazo, puede comunicarse con nosotros a trav\u00e9s de nuestro <a href=\"https:\/\/elgringolaw.com\/en\/contact-us\/\">formulario de contacto<\/a> y analizarlo juntos.<\/p>\n<footer class=\"disclaimer\"><em>El Gringo Law es un despacho de abogados enfocado en lesiones personales, con licencia para ejercer en Nuevo M\u00e9xico. La informaci\u00f3n de este sitio web es solo de car\u00e1cter general y no constituye asesoramiento legal ni crea una relaci\u00f3n abogado-cliente. Los resultados anteriores no garantizan resultados futuros. P\u00f3ngase en contacto con nosotros directamente para analizar los hechos espec\u00edficos de su caso. El Gringo Law, 1448 Bridge Blvd SW, Albuquerque, NM 87105, (505) 207-5000.<\/em><\/footer>\n<\/article>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00c1reas de pr\u00e1ctica relacionadas<\/h2><ul class=\"wp-block-list\"><li><a href=\"\/resources\/es\/accidentes-auto-nuevo-mexico\/puedo-demandar-por-protesis-accidente-auto-nuevo-mexico\/\">\u00bfPuedo Demandar por una Pr\u00f3tesis de Pierna? Nuevo M\u00e9xico<\/a><\/li><li><a href=\"\/resources\/es\/accidentes-auto-nuevo-mexico\/reclamo-latigazo-accidente-auto\/\">Reclamo por Latigazo en Accidente de Carro en Nuevo M\u00e9xico<\/a><\/li><li><a href=\"\/resources\/es\/accidentes-auto-nuevo-mexico\/puedo-demandar-por-un-choque-leve\/\">\u00bfPuedo Demandar por un Choque Leve en Nuevo M\u00e9xico?<\/a><\/li><li><a href=\"\/resources\/es\/accidentes-auto-nuevo-mexico\/farmington\/\">Accidentes de Carro en Farmington<\/a><\/li><\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfTuviste un accidente de auto en Nuevo M\u00e9xico? 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