{"id":6480,"date":"2026-11-09T12:59:56","date_gmt":"2026-11-09T12:59:56","guid":{"rendered":"https:\/\/elgringolaw.com\/resources\/es\/accidentes-camiones-nuevo-mexico\/camioneros-pruebas-de-drogas\/"},"modified":"2026-11-09T12:59:56","modified_gmt":"2026-11-09T12:59:56","slug":"camioneros-pruebas-de-drogas","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/elgringolaw.com\/resources\/es\/accidentes-camiones-nuevo-mexico\/camioneros-pruebas-de-drogas\/","title":{"rendered":"\u00bfLes Hacen Pruebas de Drogas a los Camioneros? Reglas DOT"},"content":{"rendered":"\n
<\/span>\"Cami\u00f3n
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Accidentes con camiones \u00b7 Nuevo M\u00e9xico<\/p>

Si un cami\u00f3n le choc\u00f3, las pruebas de drogas del conductor pueden importar<\/h1>

El Gringo Law ayuda a las personas lesionadas en choques con camiones a entender sus opciones y a reunir la informaci\u00f3n que su caso necesita.<\/p>

Consulta inicial gratuita<\/a><\/div>
Consulta inicial gratuita<\/a><\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n

Por Josh Wood \u00b7 Publicado 9 de noviembre de 2026<\/p>\n\n

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\u00bfSe les hace prueba de drogas a los conductores de camiones? Normas federales del DOT<\/h2>\n

Si un choque de cami\u00f3n lo lesion\u00f3 a usted o a alguien que quiere, es posible que se pregunte si al conductor le hicieron una prueba de drogas. \u00bfSe les hace prueba de drogas a los conductores de camiones? S\u00ed. Los conductores con licencia de conducir comercial (CDL) que operan en el comercio generalmente est\u00e1n cubiertos por las normas federales de pruebas de drogas<\/a>, pero esas normas no aplican a ciertos empleadores y conductores, incluidos quienes est\u00e1n sujetos \u00fanicamente a las normas de pruebas de la Administraci\u00f3n Federal de Tr\u00e1nsito, el personal militar en servicio activo, ciertos operadores agr\u00edcolas, de bomberos y de emergencias, y los operadores de veh\u00edculos agr\u00edcolas cubiertos.<\/p>\n

Esas normas establecen cu\u00e1ndo debe realizarse una prueba y qu\u00e9 sigue a una prueba positiva o rechazada. Esta p\u00e1gina est\u00e1 dirigida a lectores que resultaron lesionados en un choque de cami\u00f3n, o que ayudan a alguien que lo fue. Cada paso se explica en t\u00e9rminos sencillos, con el texto federal en que se basa.<\/p>\n\n

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\u00bfNo sabe cu\u00e1l es su pr\u00f3ximo paso?<\/h3>

H\u00e1blelo con nuestro equipo: la primera consulta es gratuita, confidencial y sin compromiso.<\/p>

Solicite una consulta gratuita<\/a><\/div>
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Respuesta breve: s\u00ed, a los conductores de camiones con CDL se les hace prueba de drogas seg\u00fan las normas federales<\/h2>\n

S\u00ed. Antes de que un conductor realice por primera vez funciones sensibles a la seguridad para un empleador, debe someterse a pruebas de sustancias controladas, salvo que el empleador aplique la excepci\u00f3n del p\u00e1rrafo (b) de esta secci\u00f3n (norma de pruebas de sustancias controladas<\/a>). Las normas se aplican en todo el pa\u00eds, porque cubren a los conductores en cualquier estado. Seg\u00fan el 49 C.F.R. \u00a7 382.301<\/a>, antes de que un conductor realice por primera vez funciones sensibles a la seguridad para un empleador, el conductor debe someterse a una prueba de sustancias controladas, a menos que el empleador use la excepci\u00f3n del p\u00e1rrafo (b) de esta secci\u00f3n. Cada empleador debe asegurar que todas las pruebas de alcohol o sustancias controladas realizadas conforme a esta parte cumplan con los procedimientos establecidos en la parte 40 de ese t\u00edtulo. Las disposiciones de la parte 40 que tratan las pruebas de alcohol o sustancias controladas se aplican a los empleadores mediante esta parte (norma de procedimientos de pruebas<\/a>).<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 tipo de prueba de drogas usan las empresas de transporte?<\/h2>\n

La norma de pruebas posteriores a un accidente<\/a> se refiere a las pruebas de orina para detectar el uso de sustancias controladas. Antes de que un conductor realice trabajo sensible a la seguridad, el empleador debe recibir un resultado negativo verificado de un M\u00e9dico Revisor (MRO) o de un C\/TPA, un administrador de pruebas de terceros, a menos que el empleador use la excepci\u00f3n del p\u00e1rrafo (b) de la norma (norma de pruebas previas a la contrataci\u00f3n<\/a>). Un resultado debe verificarse antes de que el empleador conf\u00ede en \u00e9l. Los pasos de laboratorio y de revisi\u00f3n forman parte de ese proceso, no son un a\u00f1adido.<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1ndo se les hace prueba a los conductores con CDL?<\/h2>\n

A los conductores con CDL se les hace prueba antes de un trabajo sensible a la seguridad, al azar, por sospecha razonable, despu\u00e9s de ciertos choques y durante los pasos de regreso al servicio y de seguimiento. Cada categor\u00eda tiene su propio momento y su propio detonante. Seg\u00fan el 49 C.F.R. \u00a7 382.301<\/a>, un empleador generalmente debe tener un resultado negativo de prueba de drogas, una vez verificado, antes de que un conductor reci\u00e9n contratado realice funciones sensibles a la seguridad. Seg\u00fan el 49 C.F.R. \u00a7 382.301<\/a>, el empleador no est\u00e1 obligado a aplicar la prueba previa a la contrataci\u00f3n de sustancias controladas si el conductor ha participado en un programa de pruebas de sustancias controladas que cumple los requisitos de esta parte dentro de los 30 d\u00edas anteriores y, mientras participaba en ese programa, fue sometido a una prueba de sustancias controladas en los \u00faltimos 6 meses (a partir de la fecha de su solicitud al empleador) o particip\u00f3 en el programa de pruebas aleatorias de sustancias controladas durante los 12 meses anteriores (a partir de la fecha de su solicitud al empleador), y el empleador se asegura de que ning\u00fan empleador anterior del conductor que el empleador conozca tenga registros de una infracci\u00f3n de esta parte o de la norma de uso de sustancias controladas de otra agencia del DOT dentro de los seis meses anteriores. La prueba por sospecha razonable ocurre cuando un supervisor capacitado observa signos espec\u00edficos, contempor\u00e1neos y describibles de consumo de drogas, como apariencia, comportamiento, habla u olores corporales (norma de sospecha razonable<\/a>). En el caso del alcohol, la prueba por sospecha razonable solo est\u00e1 autorizada si las observaciones se hacen durante, justo antes o justo despu\u00e9s del periodo de la jornada laboral en que el conductor debe cumplir con esta parte. El supervisor debe anotar esas observaciones y firmarlas dentro de las 24 horas, o antes de que se publiquen los resultados, lo que ocurra primero. Las pruebas de regreso al servicio y de seguimiento se realizan despu\u00e9s de una infracci\u00f3n y se explican m\u00e1s adelante.<\/p>\n

\u00bfCon qu\u00e9 frecuencia se les hace prueba de drogas a los conductores con CDL?<\/h2>\n

No existe un calendario fijo para ning\u00fan conductor en particular, porque las pruebas aleatorias se seleccionan de un grupo. Todo conductor debe someterse a pruebas aleatorias de alcohol y de sustancias controladas (norma de pruebas aleatorias<\/a>). La decisi\u00f3n del Administrador de la FMCSA de aumentar o reducir la tasa anual m\u00ednima para las pruebas de alcohol se basa en la tasa de infracciones reportada para toda la industria (norma de pruebas aleatorias<\/a>). Los empleadores deben distribuir razonablemente las fechas de las pruebas aleatorias a lo largo del a\u00f1o calendario. Un conductor seleccionado debe presentarse de inmediato en el lugar de la prueba; si, al momento de la notificaci\u00f3n, el conductor est\u00e1 realizando una funci\u00f3n sensible a la seguridad distinta de conducir un veh\u00edculo motor comercial, debe dejar esa funci\u00f3n y dirigirse al lugar de la prueba lo antes posible. Eso significa que el n\u00famero de pruebas que un conductor recibe en un a\u00f1o no se fija de antemano. Los empleadores registran esas selecciones como parte de su programa de pruebas, as\u00ed que el sorteo, y no el calendario, determina qui\u00e9n es elegido.<\/p>\n

\u00bfSe les hace prueba a los conductores despu\u00e9s de un choque, y qu\u00e9 tan pronto?<\/h2>\n

S\u00ed, cuando el choque cumple los detonantes federales, y el momento depende de la prueba. La norma de pruebas posteriores a un accidente<\/a> aplica a un suceso que involucra un veh\u00edculo motor comercial que opera en una v\u00eda p\u00fablica en el comercio. Seg\u00fan el 49 C.F.R. \u00a7 382.303<\/a>, tan pronto como sea factible despu\u00e9s de un suceso que involucre un veh\u00edculo motor comercial que opere en una v\u00eda p\u00fablica en el comercio, el empleador debe someter a prueba de alcohol a cada conductor sobreviviente si el conductor recibe, dentro de las 8 horas posteriores al suceso, una citaci\u00f3n bajo la ley estatal o local por una infracci\u00f3n de tr\u00e1nsito en movimiento derivada del accidente, y el accidente caus\u00f3 lesiones corporales a una persona que recibe atenci\u00f3n m\u00e9dica de inmediato fuera del lugar, o uno o m\u00e1s veh\u00edculos motores sufrieron da\u00f1os que impidieron su circulaci\u00f3n y requirieron remolque; y el empleador debe someter a ese conductor a una prueba de sustancias controladas si la citaci\u00f3n se recibe dentro de las treinta y dos horas posteriores al suceso, bajo las mismas condiciones. La secci\u00f3n tambi\u00e9n cubre los accidentes que causan la p\u00e9rdida de una vida humana, en los que el empleador debe someter a prueba a cada conductor sobreviviente que realizaba funciones sensibles a la seguridad respecto del veh\u00edculo. La prueba de alcohol debe realizarse tan pronto como sea factible. Esos plazos corren desde el momento del accidente, no desde que se presenta una reclamaci\u00f3n. Si la prueba de alcohol no se realiza dentro de dos horas, el empleador debe conservar un registro de las razones. Si no se realiza dentro de ocho horas, el empleador debe dejar de intentarlo. La prueba de drogas tiene un l\u00edmite de 32 horas. Si esa prueba no se aplica dentro de las 32 horas, el empleador debe dejar de intentarlo y conservar un registro de las razones. Esos registros deben entregarse a la FMCSA cuando se soliciten. La norma tambi\u00e9n establece que nada en ella exige retrasar la atenci\u00f3n m\u00e9dica necesaria para las personas lesionadas despu\u00e9s de un accidente.<\/p>\n\n

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\u00bfQu\u00e9 pasa despu\u00e9s de una prueba positiva o rechazada?<\/h2>\n

Un conductor que da positivo en una prueba o que se niega a una prueba requerida no puede seguir realizando trabajo sensible a la seguridad hasta que se completen los pasos federales. Un conductor que da positivo en una prueba de sustancias controladas no puede presentarse a trabajar, permanecer en servicio ni realizar funciones sensibles a la seguridad (norma de pruebas de sustancias controladas<\/a>). Un empleador que conoce el resultado no puede permitir que el conductor siga realizando esas funciones. Las negativas est\u00e1n cubiertas por la norma del Clearinghouse<\/a>. Antes de regresar, el conductor debe completar el proceso de evaluaci\u00f3n, referencia y tratamiento con un Profesional en Abuso de Sustancias (SAP). El conductor tambi\u00e9n debe obtener un resultado negativo en la prueba de regreso al servicio y seguir el plan de pruebas de seguimiento del SAP. Las pruebas de regreso al servicio deben realizarse conforme a la parte 40, subparte O, del CFR (norma de prueba de regreso al servicio<\/a>). Seg\u00fan el 49 C.F.R. \u00a7 382.701<\/a>, los empleadores no deben emplear a un conductor sujeto a pruebas de sustancias controladas y de alcohol para realizar una funci\u00f3n sensible a la seguridad sin antes hacer una consulta previa al Clearinghouse de Drogas y Alcohol, y deben hacer una consulta al Clearinghouse al menos una vez al a\u00f1o sobre la informaci\u00f3n de todos los empleados sujetos a pruebas de sustancias controladas y de alcohol. Un conductor con una prohibici\u00f3n abierta en el Clearinghouse no puede realizar trabajo sensible a la seguridad.<\/p>\n\n

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Hable con El Gringo Law sobre un choque de cami\u00f3n en Nuevo M\u00e9xico<\/h2>\n

Si un choque de cami\u00f3n le ha dejado lesiones, o si alguien que quiere est\u00e1 lesionado, los registros de pruebas son solo una parte de una situaci\u00f3n dif\u00edcil. Muchos lectores intentan entender las primeras horas despu\u00e9s de un choque mientras tambi\u00e9n atienden su atenci\u00f3n m\u00e9dica y sus tr\u00e1mites. Puede leer m\u00e1s en nuestra gu\u00eda sobre reclamaciones por accidentes de camiones en Nuevo M\u00e9xico<\/a> y en nuestra p\u00e1gina sobre las principales causas de choques de camiones<\/a> en Nuevo M\u00e9xico.<\/p>\n

Preguntas comunes<\/h3>
\u00bfPuede un conductor seguir manejando despu\u00e9s de una prueba positiva?<\/summary>

No. Salvo lo previsto en la subparte F de esta parte, un conductor que haya incurrido en una conducta prohibida por la subparte B de esta parte no puede conducir un veh\u00edculo motor comercial ni realizar funciones sensibles a la seguridad (norma federal para conductores<\/a>).<\/p>

Josh Wood es el abogado responsable de esta p\u00e1gina. Si el choque todav\u00eda le pesa, comun\u00edquese con El Gringo Law a trav\u00e9s del formulario de contacto<\/a> o en elgringolaw.com. Su consulta inicial es gratuita, confidencial y sin compromiso.<\/p><\/details><\/article>\n