Con un abogado a su lado, después de un accidente con camión de basura en Albuquerque, no tiene que enfrentar sola a la empresa

Abogado de accidentes de camiones de basura en Albuquerque | El Gringo Law

¿Necesita un abogado de accidentes de camiones de basura en Albuquerque al que las familias puedan llamar? Esta página explica cómo funcionan estos casos, quién puede ser responsable y qué hacer primero. Un choque con un camión recolector de basura suele involucrar más empresas y más registros que un accidente automovilístico típico. Actuar pronto ayuda a proteger sus opciones.

Qué maneja un abogado de accidentes de camiones de basura en Albuquerque

Un abogado de accidentes de camiones de basura representa a personas lesionadas en choques con camiones de basura o de recolección de residuos. El Gringo Law maneja estas reclamaciones como parte de su práctica de accidentes de camiones.

Los choques que involucran a peatones, ciclistas y conductores ocurren en las calles de Albuquerque y en las carreteras cercanas.

Los camiones recolectores de basura son vehículos comerciales. Una reclamación que los involucra suele requerir más papeleo y más partes que un caso típico de accidente automovilístico. Nuestro equipo ayuda a ordenar esas piezas desde el inicio.

Si tiene preguntas sobre su choque, comuníquese a través del formulario de contacto.

Por qué ocurren los choques con camiones de basura

Los choques con camiones de basura suelen derivar de la forma en que funciona la recolección de residuos. Los camiones se detienen y arrancan con frecuencia, retroceden y circulan por calles residenciales estrechas con trabajadores muy cerca.

Los patrones comunes incluyen:

• Retroceder en espacios reducidos, donde las personas detrás o al lado del camión pueden no ser vistas.
• Puntos ciegos alrededor de la cabina y a lo largo de los costados y la parte trasera del camión.
• Trabajadores que suben o bajan del camión cerca del tráfico en movimiento.
• Brazos de levante y equipos de carga trasera o lateral que pueden golpear a personas cercanas.

Las causas se determinan con pruebas, no por el tipo de camión. Los registros útiles incluyen los registros del conductor, los archivos de mantenimiento, las grabaciones de cámaras y las mediciones de la escena. Las normas federales exigen que los transportistas motorizados, excepto los transportistas privados de pasajeros (no comerciales), conserven los registros de inspección y reparación durante 1 año y durante 6 meses después de que el vehículo salga de su control. Los transportistas deben conservar los registros de estado de servicio del conductor durante al menos 6 meses desde su recepción. Las solicitudes tempranas protegen esos archivos.

Quién puede ser considerado responsable después de un choque con un camión de basura

Varias partes pueden compartir la responsabilidad. Estas pueden incluir al conductor, a la empresa que emplea al conductor y a una ciudad, un condado o un contratista que administra la ruta de recolección.

Un proveedor de mantenimiento o un fabricante de equipos también puede ser responsable si un defecto tuvo algún papel. Una empresa puede enfrentar reclamaciones por poner al volante a un conductor no apto. Los tribunales de Nuevo México exigen prueba de que la empresa le confió el vehículo, sabía o debía saber que el conductor era incompetente, y de que esa incompetencia causó la lesión, según se establece en DeMatteo v. Simon.

Nuevo México aplica la negligencia comparativa pura (culpa compartida). Según Scott v. Rizzo, la parte de culpa de la persona lesionada reduce la indemnización en ese porcentaje, pero nunca impide recuperarla; incluso quien tuvo la mayor parte de la culpa puede recuperar la parte causada por otros.

Su inmunidad no cubre la conducción negligente de vehículos por parte de empleados públicos. Generalmente, el aviso por escrito debe darse dentro de noventa días después del choque, según la regla de aviso de la Ley de Reclamaciones por Agravios. Contra una entidad gubernamental, la demanda generalmente debe presentarse dentro de dos años desde el hecho, más un aviso por escrito dentro de 90 días (salvo que la entidad gubernamental que causó el daño haya tenido conocimiento real del hecho).

Los plazos para las reclamaciones por muerte injusta en Nuevo México están establecidos por ley y pueden tener excepciones, así que comuníquese con nosotros pronto después de una pérdida. Los plazos dependen de los hechos de cada caso, por lo que conviene actuar temprano.

Lesiones y pérdidas cubiertas en los casos de camiones de basura

Las reclamaciones derivadas de estos choques pueden involucrar lesiones catastróficas, lesiones de la médula espinal, amputaciones, quemaduras y muerte injusta. Cada tipo de lesión plantea sus propias cuestiones médicas y financieras.

Las pérdidas que una reclamación puede abordar incluyen:

• Atención médica actual y futura.
• Ingresos perdidos y una capacidad reducida para generar ingresos.
• Dolor y pérdida de las actividades diarias.
• En caso de muerte injusta, gastos funerarios y las pérdidas de la familia.

Los familiares cercanos pueden tener su propia reclamación. Según Thompson v. City of Albuquerque, el reclamo por pérdida de consorcio le pertenece al familiar, no a la persona lesionada ni al patrimonio.

La atención médica temprana es importante. Siga los planes de tratamiento, lleve un registro de los síntomas y controle los días de trabajo perdidos.

Cómo funciona una reclamación por lesiones en un camión de basura, paso a paso

Una reclamación suele avanzar desde la consulta hacia la conservación de pruebas, la investigación, el aviso, la negociación y, si es necesario, una demanda.

1. Consulta. Usted comparte los detalles del choque, las lesiones y los documentos.
2. Conservación de pruebas. Las cartas piden a las empresas transportistas y a las ciudades que conserven las grabaciones de cámaras de tablero, los datos del módulo electrónico de control, los registros del conductor, los registros de despacho y de ruta, y los archivos de mantenimiento.
3. Revisión de pruebas de sustancias. Después de algunos choques que cumplen ciertos requisitos, las normas federales exigen que los empleadores realicen pruebas de alcohol y drogas a los conductores sobrevivientes. Según el 49 CFR § 382.303, un empleador que no pueda hacer la prueba de alcohol dentro de dos horas debe registrar el motivo, y debe dejar de intentarlo después de ocho horas.
4. Investigación. Revisamos la escena, el vehículo, la capacitación y las horas de trabajo del conductor, y el historial de mantenimiento, junto con los registros médicos.
5. Aviso y reclamo. Identificamos a las partes responsables, enviamos cualquier aviso gubernamental requerido y presentamos una reclamación a las aseguradoras.
6. Negociación o demanda. Muchas reclamaciones se resuelven mediante negociación. Presentar una demanda es una opción cuando es necesaria.
7. Resolución. Usted toma la decisión sobre cualquier acuerdo.

Los plazos varían según las lesiones, las partes y las pruebas.

Cómo funcionan los honorarios y los costos

La consulta inicial es gratuita, confidencial y sin compromiso.

Cualquier acuerdo de honorarios se pone por escrito. Explica cómo se cobran los honorarios y quién paga los costos judiciales y los gastos del litigio. También explica si usted podría deber esos costos si no hay recuperación. Revise el acuerdo y haga preguntas antes de firmarlo.

Por qué trabajar con El Gringo Law

El Gringo Law es un despacho de lesiones personales de Nuevo México con más de un abogado y personal de apoyo.

Josh Wood es el abogado responsable del contenido de esta página. Tiene licencia en Nuevo México y Arizona. Los datos de contacto están disponibles en la página de contacto del despacho.

El despacho atiende a personas en los condados de Bernalillo y Sandoval. Sus áreas de práctica incluyen accidentes de camiones, lesiones catastróficas, lesiones de la médula espinal, amputaciones, quemaduras y muerte injusta.

Esta página explica cada paso en lenguaje sencillo, para que sepa qué esperar.

Preguntas sobre abogados de accidentes de camiones de basura, respondidas

La mayoría de las personas pregunta si todavía tienen una reclamación después de un choque. Estas son respuestas breves a preguntas comunes.

¿Puedo presentar una reclamación si estaba caminando o en bicicleta cerca?

Los demandados correctos dependen de la evidencia de lo que ocurrió.

¿Tengo que reportar un choque con un camión recolector de basura?

El estatuto de reporte de accidentes de Nuevo México, la Sección 66-7-206, exige que el conductor de un vehículo (o el operador de un vehículo motorizado autónomo o de un vehículo comercial autónomo, si corresponde) involucrado en un accidente que cause lesiones corporales o la muerte de cualquier persona, o daños a la propiedad por un monto aparente de quinientos dólares ($500) o más, dé aviso del accidente de inmediato, por el medio de comunicación más rápido, al departamento de policía si el accidente ocurre dentro de un municipio, y de lo contrario a la oficina del alguacil del condado o a la oficina más cercana de la Policía Estatal de Nuevo México; cuando un vehículo motorizado autónomo o un vehículo comercial autónomo opera sin conductor humano, el propietario de ese vehículo o una persona que actúe en nombre del propietario es responsable de dar ese aviso. Una reclamación contra una ciudad o un condado también generalmente requiere un aviso por escrito dentro de noventa días.

¿Llegará mi caso a juicio?

Muchas reclamaciones se resuelven mediante negociación. Presentar una demanda es una opción cuando es necesaria.

¿Qué debo hacer ahora mismo?

Reciba atención médica y conserve los registros, las fotos y los nombres de los testigos. Hable con nosotros antes de dar una declaración grabada a una aseguradora.

Hable con El Gringo Law sobre su choque con un camión de basura en Albuquerque

Si un camión recolector de basura le golpeó a usted o a alguien que ama en Albuquerque, las decisiones que tiene por delante son urgentes. El trabajo perdido, las facturas médicas y las dudas sobre quién es responsable pueden acumularse rápidamente.

Use el formulario de contacto para contarnos lo que pasó y programar su consulta inicial.