¿Lo atropelló un camión en Albuquerque? Hable con El Gringo Law

Abogado de Albuquerque para peatones atropellados por camiones | El Gringo Law

¿Busca un abogado en Albuquerque para peatones atropellados por camiones? Comience aquí. Un conductor de camión que atropella a un peatón puede ser responsable, y también pueden serlo otras personas cuya conducta haya contribuido. Esta guía explica las normas de Nuevo México para peatones, las pruebas que desaparecen más rápido y cómo suele avanzar una reclamación.

Qué cubre una reclamación por choque de peatón con camión

Una reclamación por peatón atropellado por camión pregunta si una conducta negligente de un conductor comercial o de una empresa causó las lesiones o la muerte de una persona que caminaba. Estos choques ocurren en cruces peatonales marcados, en intersecciones y a mitad de cuadra en calles concurridas de Albuquerque y del Condado de Bernalillo. Una persona peatón lesionada puede presentar una reclamación por sus propias pérdidas. Las familias que enfrentan una pérdida después de un choque suelen tener preguntas sobre los próximos pasos, y nuestro equipo está disponible para conversar sobre su situación.

Los casos de camiones son diferentes de los choques de autos comunes. Los camiones semirremolque y los tractocamiones son mucho más pesados. Las lesiones tienden a ser más graves. La empresa de transporte también conserva registros que normalmente no tiene un conductor particular. El Gringo Law atiende accidentes de camiones y casos de muerte injusta, además de lesiones catastróficas, lesiones de la médula espinal, amputaciones y quemaduras.

Quién puede ser considerado responsable

El conductor del camión, la empresa que empleaba o despachaba al conductor y otras personas cuya conducta haya contribuido pueden ser todos responsables. Cuando las señales de control de tránsito no están instaladas o no funcionan, el conductor de un vehículo debe ceder el paso, reduciendo la velocidad o deteniéndose si es necesario, a un peatón que cruza la calzada dentro de un cruce peatonal cuando el peatón se encuentra en el cruce (NMSA § 66-7-334). Las decisiones de la empresa también pueden importar. La presión por cumplir con los tiempos de entrega puede llevar a los conductores a superar los límites seguros.

Varias partes pueden compartir la culpa. Según la ley de responsabilidad separada de Nuevo México (NMSA § 41-3A-1), un demandado que demuestra que la culpa de otra persona es una causa próxima de la lesión del demandante responde solo por la porción de los daños totales igual a la proporción de su culpa respecto de la culpa total atribuida a todas las personas, incluidos los demandantes, los demandados y las personas que no son parte del caso. La ley tiene excepciones, incluidas algunas situaciones en las que una persona responde de manera indirecta por otra.

Una reclamación por negligencia pregunta si la conducta del demandado fue una causa próxima del daño. Tampoco tiene que ser la última causa ni la más cercana (Herrera v. Quality Pontiac).

Pruebas que importan en los primeros días

Los datos electrónicos del camión pueden sobrescribirse o perderse con el tiempo, así que puede ser útil solicitarlos pronto. Preste atención a estos elementos:

• El informe policial. Anote el número del informe y la agencia que respondió. Según NMSA § 66-7-207, un agente de la ley que investiga un accidente de vehículo motorizado del que debe presentarse un informe conforme a esa sección debe enviar un informe escrito al departamento de transporte dentro de veinticuatro horas después de terminar la investigación. En el caso de un accidente de vehículo motorizado comercial que involucre lesiones corporales y traslado de la persona lesionada a un centro médico, una muerte, o un vehículo remolcado desde el lugar debido a daños incapacitantes, el agente también debe enviar el informe a la división de transporte motorizado del departamento de seguridad pública dentro de veinticuatro horas (texto de la ley).
• Datos electrónicos del camión. Los registros del módulo electrónico de control, del GPS y del despacho pueden mostrar la velocidad, el frenado y la ruta del camión.
• Registros de conducción. Las normas federales limitan el tiempo de manejo. Un conductor de transporte de carga no puede manejar después de 14 horas consecutivas que comienzan al entrar en servicio, luego de 10 horas consecutivas de descanso (49 CFR § 395.3).
• Registros de pruebas posteriores al accidente.
• Pruebas en el lugar. Reúna los nombres de testigos, los videos de negocios cercanos y sus propias fotos con el teléfono del cruce peatonal, las señales y los daños del vehículo.
• Historial médico. Comience con el primer traslado en ambulancia o la primera visita a urgencias.

Si el conductor del camión se dio a la fuga

Un conductor involucrado en un choque con lesiones debe detenerse en el lugar y permanecer hasta cumplir con sus deberes de identificación y de auxilio (NMSA 1978, § 66-7-201). El conductor de un vehículo involucrado en un accidente que causa lesiones o la muerte de cualquier persona debe dar su nombre, dirección y número de registro del vehículo, y debe brindar a toda persona lesionada asistencia razonable, incluido trasladarla o hacer arreglos para trasladarla a un médico, cirujano u hospital si ese tratamiento parece necesario o si la persona lesionada lo solicita (NMSA § 66-7-203).

Si el conductor se fue, denuncie el choque a la policía de inmediato. Pida que el informe describa el vehículo y cualquier descripción de testigos. La duración de la investigación varía según las pruebas y la carga de trabajo de la agencia. Lleve su propia cronología escrita de lo que vio y cuándo.

En casos de peatones, las aseguradoras pueden plantear dos defensas. La primera afirma que el peatón cruzó fuera de un cruce peatonal. Según NMSA § 66-7-335, un peatón que cruza la calzada en cualquier punto distinto de un cruce peatonal marcado o de un cruce peatonal no marcado en una intersección debe ceder el paso a todos los vehículos que circulan por la calzada (texto de la ley). La segunda afirma que el peatón entró de repente en la trayectoria del camión. Según NMSA § 66-7-334, un peatón no debe salir repentinamente de una acera u otro lugar seguro y caminar o correr hacia la trayectoria de un vehículo que está tan cerca que es imposible que el conductor ceda el paso (texto de la ley). Las fotos del lugar, los videos y los testimonios de testigos ayudan a responder ambas defensas.

Lesiones y pérdidas que suelen involucrar estas reclamaciones

Los impactos de camiones a menudo causan lesiones que cambian la vida diaria durante mucho tiempo. Las pérdidas van mucho más allá de la primera factura del hospital.

• Lesiones catastróficas, como fracturas múltiples, lesiones cerebrales y lesiones internas que requieren atención a largo plazo.
• Lesiones de la médula espinal y parálisis, con necesidades médicas y de equipo de por vida.
• Amputaciones, con costos de prótesis, rehabilitación y adaptaciones del hogar.
• Quemaduras causadas por incendios de combustible o por abrasión en la carretera, con cirugía y cuidado de cicatrices.
• Pérdidas económicas, incluidas facturas médicas, salarios perdidos y reducción de la capacidad de ganancias.
• Pérdidas no económicas, como el dolor y el sufrimiento.

En un choque fatal, la ley de Nuevo México permite una reclamación cuando una muerte resulta de un acto ilícito de otra persona. Según NMSA § 41-2-1, cuando la muerte de una persona es causada por el acto ilícito, la negligencia o el incumplimiento de otra persona, la persona o corporación que habría sido responsable si la muerte no hubiera ocurrido es responsable de una acción por daños, sin importar la muerte de la persona lesionada (texto de la ley). Los familiares pueden tener su propia reclamación por pérdida de consorcio.

Cómo suele avanzar el proceso

Una reclamación típica comienza con una consulta inicial gratuita y confidencial. Luego avanza por la investigación, el tratamiento, la negociación y, posiblemente, una demanda judicial.

1. Consulta inicial. Usted comparte lo ocurrido, sus lesiones y los documentos que ya tiene.
2. Investigación. Se solicitan registros, y se envían solicitudes de preservación de pruebas a la empresa de transporte y a su aseguradora.
3. Panorama médico. El tratamiento continúa. La magnitud total de una lesión a menudo tarda en manifestarse.
4. Negociación. Un paquete de reclamación presenta a la aseguradora las pruebas y las pérdidas.
5. Demanda si es necesaria. Si no se llega a una resolución justa, puede presentarse una demanda. Luego el caso avanza por la fase de descubrimiento de pruebas hacia el juicio o un acuerdo.

Los plazos varían según las lesiones, el número de partes y si el caso se resuelve mediante un acuerdo.

Qué evitar decir y hacer mientras la reclamación está abierta

Evite las declaraciones grabadas y las publicaciones públicas hasta que comprenda su reclamación. Las aseguradoras y los abogados de la defensa revisan las redes sociales, y pueden usar lo que encuentren.

Asista a cada cita médica y siga cada plan de tratamiento. Conserve los recibos y los registros de kilometraje.

Los plazos son importantes. Según NMSA § 37-1-8, una acción por lesión a la persona o a la reputación de cualquier persona debe presentarse dentro de tres años (texto de la ley). Según NMSA § 41-2-2, toda acción presentada conforme a NMSA § 41-2-1 debe presentarse dentro de los tres años posteriores al nacimiento de la causa de acción, y la causa de acción nace en la fecha de la muerte (texto de la ley). Las reclamaciones contra entidades gubernamentales pueden seguir reglas de aviso diferentes, por lo que la revisión temprana es importante.

Por qué contactar a El Gringo Law

Si necesita un abogado en Albuquerque para peatones atropellados por camiones, El Gringo Law ofrece una consulta inicial gratuita y confidencial, sin compromiso de continuar. Josh Wood es el abogado responsable del contenido de esta página. Tiene licencia en Nuevo México y en Arizona. La firma también cuenta con personal de apoyo que ayuda con los aspectos administrativos de un caso.

Puede comunicarse con la firma a través del formulario de contacto en línea en https://elgringolaw.com/contact/. También puede iniciar un chat en este sitio web.

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