Accidentes de Camión en Rio Rancho: ¿Quién Es Responsable?

Choques de camiones en Rio Rancho: quién puede ser responsable

Los choques de camiones en Rio Rancho suelen involucrar a más de un conductor. Un choque de un camión semirremolque puede vincular al conductor, a la empresa que opera el camión y a otras empresas con lo que salió mal. Quién puede ser responsable depende de los hechos, de los registros y de la rapidez con que esos registros se conservan. Esta guía explica esos aspectos para las personas lesionadas en un choque de camión en Rio Rancho y el condado de Sandoval, y para las familias que han perdido a un ser querido.

Por qué los choques de camiones en Rio Rancho involucran a más de una parte

Un choque de camión puede involucrar a varias personas o empresas que podrían compartir la responsabilidad. Un camión comercial cargado pesa mucho más que un automóvil de pasajeros. Ese peso adicional cambia las distancias de frenado y la fuerza del impacto.

Rio Rancho está ubicado a lo largo de la I-25 y la NM 528, donde los camiones semirremolque comparten carriles con personas que van al trabajo, tráfico escolar y furgonetas de reparto. Cuando hay un camión involucrado, la investigación no se limita al conductor. La empresa de transporte, una empresa que arrienda el camión, un cargador de mercancías o un proveedor de mantenimiento pueden estar vinculados al choque.

Nuevo México generalmente limita a cada demandado a su propia parte de la culpa. Esta regla se llama responsabilidad separada. En los casos donde se aplica la negligencia comparativa, la Sección 41-3A-1 generalmente hace que la responsabilidad de cada demandado sea separada. Un demandado que demuestra que la culpa de otra persona también causó la lesión solo responde por la parte de los daños que corresponde a su propio porcentaje de la culpa total, aunque la responsabilidad solidaria sigue aplicándose en las situaciones enumeradas, como cuando alguien actuó con la intención de causar la lesión.

Quién puede ser responsable después de un choque de camión comercial

El conductor, el empleador o transportista, y otras personas pueden ser responsables, según lo que hicieron o no hicieron. Cada uno tiene una relación distinta con lo que salió mal.

El conductor. La fatiga, la distracción, el exceso de velocidad, la intoxicación y los cambios de carril inseguros pueden causar un choque. Un choque también puede tener más de una causa. Según la ley de Nuevo México, la causa próxima no tiene que ser la única causa. Regla de causa próxima de Nuevo México

El empleador o transportista. Una empresa puede enfrentar reclamos por cómo contrató, capacitó y supervisó a sus conductores. La instrucción del jurado de Nuevo México para este reclamo pregunta si el empleador sabía o debía saber que el conductor representaba un riesgo irrazonable. También pregunta si el empleador no empleó el cuidado ordinario y si esa falta causó la lesión. UJI 13-1647 de Nuevo México

El dueño del vehículo. Nuevo México ha permitido reclamos por entrega negligente. Estos se centran en si un dueño entregó un vehículo a un conductor que sabía o debía saber que era incompetente, y si esa incompetencia causó la lesión. DeMatteo v. Simon

Un vehículo del gobierno. Si estuvo involucrado un camión de la ciudad, del condado o del estado, las reglas cambian. Según la Ley de Reclamaciones por Agravios de Nuevo México, la inmunidad puede quedar sin efecto por lesiones corporales causadas por la negligencia de empleados públicos que conducen un vehículo motorizado dentro del ámbito de sus funciones. Sin embargo, según la Ley de Reclamaciones por Agravios, la persona que reclame daños contra el estado o un organismo público local debe presentar un aviso por escrito que indique la hora, el lugar y las circunstancias de la pérdida o lesión dentro de los noventa días siguientes al hecho. El aviso se dirige a la división de gestión de riesgos para reclamos contra el estado, al alcalde para reclamos contra un municipio, al superintendente escolar para reclamos contra un distrito escolar, al secretario del condado para reclamos contra un condado, o al jefe administrativo de cualquier otro organismo público local. No puede mantenerse una demanda sin este aviso, salvo que la entidad gubernamental haya tenido conocimiento real del hecho. El plazo de aviso no cuenta los hasta noventa días durante los cuales la persona lesionada está incapacitada para dar el aviso por razón de la lesión. En el caso de una demanda por muerte injusta, el aviso puede ser presentado por, o en nombre de, el representante personal de la persona fallecida, cualquier persona que reclame beneficios del producto de una acción por muerte injusta, o el funcionario consular de un país extranjero del que el fallecido era ciudadano, dentro de seis meses después de la fecha de la lesión que causó la muerte. Si la persona que falleció ya había presentado un aviso que habría sido suficiente de haber vivido, no se necesita aviso adicional (NMSA § 41-4-16).

Normas federales de transporte por camión y los registros que generan

Las normas federales exigen que los transportistas motorizados, excepto los transportistas privados de pasajeros (no comerciales), hagan que los conductores registren su estado de servicio en cada período de 24 horas. 49 CFR § 395.8 Esos registros pueden ser importantes después de un choque. 49 CFR § 395.8

La norma abarca a cada conductor que utiliza un transportista, excepto cuando el transportista es un transportista privado de pasajeros (no comercial). También permite a los transportistas usar registros manuales en casos limitados, en lugar de dispositivos electrónicos de registro (ELD). Los registros electrónicos y los registros en papel pueden mostrar las horas de un conductor y los cambios en su estado de servicio. Vale la pena conservarlos pronto.

Los transportistas también suelen conservar expedientes de inspección y mantenimiento de sus camiones. Con el tiempo, los registros pueden perderse o sobrescribirse, por eso la acción temprana es importante. Una anotación inusual en un registro es un punto que debe examinarse. Por sí sola, no es prueba de culpa.

Qué reunir en el lugar del choque y en los primeros días

Los pasos más útiles después de un choque de camión son asegurarse de que se reporte, registrar los detalles y conservar sus propios registros. La ley de Nuevo México exige que el conductor dé aviso inmediato a la policía, al alguacil del condado o a la Policía Estatal, según dónde ocurrió el choque. Esto aplica cuando un choque causa lesiones, muerte o daños a la propiedad de $500 o más. NMSA 1978 § 66-7-206

Anote el número del reporte del choque y la agencia que respondió. Pregunte cómo obtener una copia. Luego anote el nombre de la empresa, el número USDOT y el número de la unidad. Por lo general, estos datos aparecen en la cabina o en las puertas del remolque.

Fotografíe los vehículos, las marcas de frenado, la iluminación y cualquier carga visible. Reúna los nombres y números de teléfono de los testigos. Lleve un registro escrito cronológico de los síntomas, las facturas médicas y los días de trabajo perdidos.

NMSA 1978 § 66-7-213

Piense antes de dar una declaración grabada a la aseguradora de la empresa de transporte. Nuestro equipo puede orientarle en ese paso.

Plazos que se aplican a los reclamos por choques de camiones en Nuevo México

Nuevo México fija los plazos para presentar demandas por ley. Los reclamos que involucran un vehículo del gobierno tienen plazos mucho más cortos.

Según la NMSA § 37-1-8, una acción presentada bajo las disposiciones de muerte injusta debe presentarse dentro de tres años después de que surja la causa de acción, y la causa de acción surge en la fecha de la muerte (NMSA 1978, § 37-1-8 — tres años desde la fecha de la muerte) (NMSA 1978, § 41-2-2 — three years from the date of death). El plazo comienza en la fecha de la muerte. La NMSA 1978 § 37-1-8 establece el plazo: toda acción iniciada en virtud de las disposiciones de esta sección y de la sección anterior debe presentarse dentro de tres años después de que surja la causa de acción. NMSA § 41-2-1 establece que, cuando la muerte de una persona sea causada por el acto ilícito, la negligencia o el incumplimiento de otra persona, aun en circunstancias que constituyan un delito grave, la persona o corporación que habría sido responsable si la muerte no hubiera ocurrido responderá ante una acción por daños, pese a la muerte de la persona lesionada.

Los familiares cercanos pueden tener su propio reclamo por pérdida de consorcio. Esos daños pertenecen al familiar, no al patrimonio del fallecido. Thompson v. City of Albuquerque

Los reclamos contra una entidad gubernamental o un empleado público avanzan más rápido. La acción generalmente debe iniciarse dentro de dos años después del hecho. Se aplica una excepción limitada para niños muy pequeños. Según la NMSA § 41-4-15, las acciones contra una entidad gubernamental o un empleado público por agravios quedan prescritas para siempre, a menos que la acción se inicie dentro de los dos años siguientes a la fecha del hecho que causó la pérdida, la lesión o la muerte; sin embargo, un menor de menos de siete años tendrá hasta su noveno cumpleaños para presentarla.

Los reclamos contra empresas privadas siguen otras leyes. Revisar los plazos desde el principio protege sus opciones.

Lesiones catastróficas comunes en los choques de camiones

Los choques de camiones pueden causar lesiones catastróficas que requieren atención a largo plazo. Nuestra firma atiende reclamos que involucran lesiones de la médula espinal, amputaciones y lesiones por quemaduras. Puede leer más en la página de lesiones de la médula espinal, la página de amputaciones y la página de lesiones por quemaduras.

Las necesidades a largo plazo requieren registros cuidadosos. Guarde las facturas médicas, las notas de terapia, los recibos de equipo y las notas sobre cualquier cambio en su hogar. Las necesidades de atención futura son más fáciles de explicar cuando se documentan desde el principio.

Las familias de personas fallecidas en un choque de camión enfrentan otro conjunto de preguntas. Necesitan saber quién puede ser responsable y qué registros solicitar. Nuestra página de muerte injusta explica esos reclamos.

Preguntas frecuentes sobre choques de camiones en Rio Rancho

La mayoría de las personas pregunta quién paga, quién tiene la culpa y qué hacer primero. Estas respuestas breves cubren esas preguntas.

Hable con Josh Wood sobre su choque de camión en Rio Rancho

Josh Wood es el abogado responsable del contenido de esta página, y tiene licencia en Nuevo México y Arizona. La firma atiende reclamos por choques de automóviles, choques de camiones, muerte injusta y lesiones catastróficas.

Su consulta inicial es gratuita, confidencial y sin compromiso.

Si un choque de camión en Rio Rancho le causó lesiones o se llevó a alguien que ama, es posible que tenga un reclamo, y nuestro equipo está listo para conversarlo con usted. Comuníquese con nosotros a través de nuestra página de contacto para enviar el formulario de contacto o iniciar un chat.